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free quick hits slots,Explore o Mundo Mais Recente dos Jogos com a Hostess Bonita Popular, Descobrindo Aventuras e Desafios que Irão Testar Suas Habilidades ao Máximo..Depois de testar as duas armas no IS-122 e IS-100, respectivamente, o primeiro foi selecionado como o armamento principal do novo tanque, devido à sua disponibilidade e os efeitos de seu grande projétil alto explosivo contra fortificações alemãs. O D-25 utilizada uma carga de munição e pólvora separados, resultando em uma menor taxa de disparo e capacidade de munição reduzida, ambas sérias desvantagens em combate tanque-a-tanque. A arma era muito poderosa e ao mesmo tempo seu projétil de 122 milímetros perfurante tinha uma velocidade de disparo menor do que similares modernos alemãos de 75 mm L / 70 e 88 mm L / 71, os testes em campos de prova soviéticos afirmaram que o D-25 poderia penetrar a blindagem frontal do tanque Panther alemão à 2.500 metros (2.700 yd), enquanto o D-10 poderia fazê-lo a uma distância máxima de 1.500 metros (1.600 yd). 10 11 Por conseguinte, considerou-se uma arma anti-tanque adequada.,O primeiro protótipo XB-52 número de cauda 49-230, foi completado em 29 de Novembro de 1951, saiu das instalações da Boeing em Seatle durante a noite e efetuou testes de sistemas e de rolamento durante duas horas, após as quais voltou à linha de montagem, segundo a versão oficial, para a introdução de melhorias significativas. Na realidade durante o teste de pré-voo o sistema pneumático de pressurização explodiu provocando graves danos estruturais. Imobilizado a aeronave para reparações durante quase um ano, veio a voar pela primeira vez a 2 de Outubro de 1952, seis meses após o primeiro voo do segundo protótipo YB-52 número de cauda 49-231, exteriormente idêntico ao ''XB-52'' voou a 15 de Abril de 1952, durante duas horas e quinze minutos. Tal como o ''XB-52'' evoluíram em apoio do programa de desenvolvimento, realizando os testes de voo da fase um. Não sobreviveram até aos nossos dias, na década de 1960 foram enviados para a sucata..
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